３６０°x３トリプルコアウイニングケーブル

	ケプラー三芯構造により超低・抵抗値0.2ＫΩ/M を達成し従来型プラグコード対比９０倍の強力 スパークを発生します。 直径9.3mm(自動車用は8.3mm)のシリコン皮膜は抜群の絶縁と耐熱性能を有しますので エンジンルームの劣悪な使用環境の元でも超寿命を保証致します。 エンジンの始動・中高速出力性能の大幅アップ 設定が不要ですからメカずきの方なら誰でも安心且つ簡単に装着できます。
ウイニングケーブルラインナップ 商品名 詳細 価格 自動車用各種 各車種専用設計です。４輪対応表をご確認ください ４，２００円/本 特注ケーブル 長さや形状を指定していただけます。 ４，２００円/本 単車用ケーブル(Ｓタイプ) 単車用ケーブル(長さ30cm) Σ-8AS/BS ２，６２５円/本 単車用ケーブル(Lタイプ) 単車用ケーブル(長さ60cm) Σ-8A/B/C/D ※Σ-8Dは現在在庫を切らしております。 ４，２００円/本 バリューパックＳ 単車用ケーブル(Ｓタイプ)＋ケーブルマスター ３，９９０円/本 バリューパックＬ 単車用ケーブル(Lタイプ)＋ケーブルマスター ５，４６０円/本 ３６０ｘ３ＰＡＣＫ(AS1) 単車用Σ-8AS　＋ マルチスパークN4R ４，７２５円/本 ※Σ-8CとΣ-8DにはSタイプはラインナップしておりません。 ※バリューパックは単車用ウイニングケーブルとケーブルマスターのセット商品です。 ※３６０ｘ３ＰＡＣＫは2ST原付用のマルチスパークプラグとウイニングケーブルのセット商品です。 単車用ケーブルに付属しているジョイントの変更について これまで単車ケーブルには純正ケーブルを切断した時につなげる為のジョイントを 付属して参りましたが、今後は「金具」と「熱収縮チューブ」を同封させていただきます。
「金具」と「熱収縮チューブ」の使用方法 1.金具と熱収縮チューブ ２．ウイニングケーブルに熱収縮チューブを通します。 ３．純正ケーブル切断部に金具をとりつけます。 ４．そしてウイニングケーブルと接続させます。 ５．熱収縮チューブを金具上部にスライドさせます。 ６．そしてライターで熱収縮チューブを炙ります ７．熱収縮チューブが熱で縮み、接続完了です。 これまで付属させていただいておりました、 ジョイントより若干手順が複雑になってしまいましたが、 これまでのジョイント接続方法よりも、 抵抗値上昇を抑えることが 可能になりました。 こちらの接続方法の方が ウイニングケーブルの 性能を有効に発揮することができます。 東亜システムクリエイトの点火系チューニングラインナップ ３６０ｘ３ マルチスパークプラグ ３６０ｘ３ トリプルコアウイニングケーブル プラグコード強化キット ケーブルマスター 次世代スパークプラグの 決定版 無死角３６０度スパークで 強力な低速トルクを 生み出します！ ケプラー３芯構造。 超低抵抗値0.2kΩの ハイパフォーマンス プラグコード！ 簡単なプラグコード改造 による点火系強化キット。 強力なトルクが期待できます。