燃費向上とパワーを両立した自動車部品の開発、断熱塗料・遮熱塗料で節電塗装

中型・大型バイクに対応したマルチスパークプラグ「B4S」

バイク用の高回転型スパークプラグ「B4S」

コストパフォーマンスに優れたのマルチスパークプラグ。
主にバイクに使用するためD6RIIと同様2スパーク形状を採用することにより低速域から高速域までバランスのいいパワーアップを目指して開発しました。

月刊CLUBMAN 2009年4月号の特集
TEST STUDY「エコライド」でとりあげられました。

※K-B4Sと紹介されていますが、
実際はB4Sとなります。

360x3マルチスパークプラグ B4S  360x3マルチスパークプラグ B4S

360x3マルチスパークプラグ B4S 先端
360×3マルチスパークプラグ B4S

SPEC

サイズ(ネジ径xネジ長) 12mm x 19mm
スパーク数 2段
六角対辺 18.0mm

K-B4Sとの違いは六角対辺のサイズ
360x3マルチスパークプラグ B4S 先端火花

マルチスパークプラグは車重に対して排気量が小さく非力な車には非常に効果的なスパークプラグです。特にB4Sはトルクアップはもちろん、高回転域のパワーも引き上げ、高速道路から峠道までどのようなシチュエーションでもパワーアップを体感していいただける特性となっております。
燃費の向上やレスポンス向上も、体感と数値によって明らかになるでしょう。

ご注文はこちらからお願いします。

HONDA(ホンダ)車対応表
排気量 機種名 年式 型式 必要本数
110 トレッキングバイクCT110  1981- – 
125 CB125JX 1981-  JC09 
CBX125F 1993.3-  JC11 
CBX125/CBX125F 1984-1993.2  – 
CBX125カスタム  1993.3-  JC12 
CBX125カスタム  1984-1993.3  – 
NX125 1988.3-  JD09 
XLR125R 1997.2-  JD16 
XL125Rパリダカール  1983.3-  – 
XL125/XL125S/XL125R  1975-  – 
イーハトーブ  1981-  – 
スペイシー125ストライカー 1983.3-1987.2  JF02  1
スペイシー125 1987.2-1995.8 JF03  1
バイアルスTL125/TL125S 1973- JF02 1
200 ATC200/ATC200E(三輪バギー)  1981-  – 
  ATC200X(三輪バギー)  1983-  – 
  TLR200  1983.4-  MD09 
  XLR200R  1993.7-  MD29 
  XL200R  1982-  MD06 
  XL200R  1982-  MD14 
  XR200R  1981-  – 
  ファントム200(逆輸入)  –  – 
223 CB223S  2008.4-  MC40 
FTR223/FTR223D  2000.9-  MC34 
230 CRF230F(逆輸入)  2004-  – 
CRF230L(逆輸入)  2008-  – 
SL230  1997.4-  MD33 
XL230  2002.4-  MC36 
XR230/XR230モタード  2005.3-  MD36 
250 CB250RS/CB250RS-Z 1980-  MC02 
CBX250S 1985-  MC12 
CBX250RS  1983-  MC10 
CM250T 1980.10- MC04 
FTR250 1986.2-  MC17 
GB250クラブマン 1983- MC10 
PS250 2004.6-2007  MF09 
TLR250R 1986.4-  – 
VT250F(インテグラ) 1982.6-  – 
VT250Z  1984.9-1987.8  – 
VTZ250 1987.8-1988.6  – 
XL250/XL250S/XL250R 1974-  – 
XLR250BAJA(バハ)  1987.12-1990.1  – 
XLR250BAJA(バハ)  1990.1-1995.2 MD17 
XLR250R  1985.4-1993.12  MD22 
XLX250R  1983-  MD08 
シルクロードL250S 1981.3-  – 
スーパーホーク  1980-  MC03
スペイシー250フリーウェイ 1984-  MF01 
バイアルスTL250 –  – 
フォーサイト(SE/EX) 1997.6-2007  MF04 
フォルツァ(S/ST/T/タイプX)(NSS250) 2000.3-2004.4 MF06 
フォルツァ(X/Z/Z ABS)(NSS250)  2004.4-2007.12  MF08 
フュージョン250/SE(CN250/SE)  1986.11-1999.10  MF02  1
フュージョン250/タイプX(XX/SE) 2003.2-2007  MF02 
フリーウェイ250(CH250) 1994.2-  MF03 
ブロスプロダクト1/2  –  – 
ヘリックス(CN250)  MF02 
ホークCB250N/CB250T 1977-  – 
400 CB400F/CB400FI/CB400FII 4
CB400Four 1975- 4
CB400LC 1982- 2
CB400SS 2001.10- NC41 1
CBR400F(エンデュランス) 1983- NC17 4
CBX400F(インテグラ) 1981- NC07 4
CBX400カスタム 1983- NC11 4
CL400/CL400RS 1998.9- NC38 1
CM400T 1988.8- 2
CXカスタム 1983.3- NC10 2
CXユーロ 1982- NC08 2
FT400 1982- NC09 1
GB400ツーリストトロフィー(MKII) 1985.7- NC20 1
NV400カスタム(SP) 1983.3- 4
VF400F(インテグラ) 1982- NC13 4
VRXロードスター 1995- NC33 4
VT400S 4
XL400R 1982- ND01 1
XL400V ND06 4
XR400R 1997.7- NE03 1
XR400モタード 2005.3- ND08 1
ウイングGL400(カスタム) GL400 2
シャドウ400 1997.3- NC34 4
シャドウスラッシャー 2000.2- NC40 4
スーパーホークIII 1980- NC04 2
スティードVLS 1998.3- NC37 4
スティードVSE/VLX/VCL 1988.1- NC26 4
トランザルプ400V 1991.1- ND06 4
ブロス400(NT400) 1988.11- NC25 4
ホークCB400N/CB400T(-AT) 1977- 2
500 CB500フォア 1971-1973  – 
FT500 1982-  PC07 
GB500ツーリストトロフィー 1985.8-  PC16 
XL500S  1979.7-  PD01 
ウイングGL500(カスタム)  1978-  GL500 
550 CBX550F(インテグラ)  1982-  PC04 
CB550/CB550F  1974-1979.1  – 
600 NV600スティード  1988.1- PC21 
VT600C/CDシャドウVLX/デラックス  1986- PC21 
XR600R  1986-  – 
スティードVLX 1996-  – 
トランザルプ600V(XL600V)  1987-  PD06 
650  CB650/CB650LC/CB650カスタム 1979.1-  RC03 
CB650/CB650LC/CB650カスタム 1979.1- RC05 
CBX650カスタム 1982-  RC03 
FMX650(逆輸入) 2005-  – 
FX650ビガー    RD09E
NTV650  1988- – 
NTV650ドミネーター  1988- RD02 
SLR650  –  – 
XL650Vトランザルプ  RD10 
XR650L 1992-2003  – 
アフリカツイン650  1988-1990.3  – 
ドゥービル(NT650V)  RC47
ブロス650(プロダクト1/2)(NT650)  1988.1-  RC31 
750 CB750/CB750F2  1992.2-  RC42 
CB750Four  1969-1977  – 
CB750K/CB750F  1978-  RC01 
CB750L(教習車仕様)  1978-  RC42 
CB750エアラ 1977-  – 
CB750カスタムエクスクルーシブ  1980-  – 
CB750ナイトホーク  1991.7-  RC39 
CBR750F  –  – 
CBR750スーパーエアロ  1987.2-  RC27 
CBX750F 1983-  RC17 
CBX750ホライゾン  1984-  RC18 
NV750カスタム 1982.12-  RC14 
V45マグナ 1987-  RC28 
VF750F  1982.12-  RC15 
VF750セイバー/VF750マグナ  1982-  RC07 
VF750セイバー/VF750マグナ 1982-  RC09 
VFR750F 1986-1989  RC24 
VT750S 2010.3-  RC58 
XLV750E/XLV750R  1983-  RD01 
XRVアフリカツイン750  1990.3-  RD04 
XRVアフリカツイン750 1990.3-  RD07 
シャドウ750 -1997.2 RC25
シャドウ750 1997.2-2003.12  RC44 
シャドウ750  2003.12-  RC50 
シャドウスラッシャー750 –  RC48 
シャドウファントム750  2009.10-  RC53 
1000 CB1000スーパーフォア(T2) 1992-1998.3  SC30 
CBR1000F(逆輸入) 1987-  SC31 
CBR1000F(国内モデル)  1993-  SC31 
CBX1000 1978-  – 
GL1000  1975-  –  4
VF1000R 1984-  – 
VTR1000Fファイアーストーム 1997.3-  SC36 
XL1000Vバラデロ(逆輸入) 1999-2002  SD01 
1100 GL1100  1980-  – 
VT1100Cシャドウ/スピリット 1984- SC18 
VT1100Cシャドウ  SC32 
シャドウ/シャドウエアロ  –  SC39 
1300 CB1300スーパーフォア(CB1300F) 1998.3-2002 SC40 
CB1300スーパーフォア  2003-  SC54 
CB1300スーパーボルドール(VTEC) 2005.3-  SC54 
CB1300スーパーツーリング(ABS)    SC54E 
VTX1300 2003-  – 
VT1300CX/VT1300CX-ABS  2009.10-  SC61 
VT1300CS/VT1300CS-ABS  2010.3- SC67 
VT1300CR/VT1300CR-ABS  2010.3-  SC66 
X4(CB1300DC)  1997.3-  SC38 

YAMAHA(ヤマハ)車対応表
排気量 機種名 年式 型式 必要本数
180 シグナスXC180 1982- 25G 1
200 AG200 1985.2- 1FE 1
BW200 1985.2-  – 
TW200 –  2JL 
TW200 4CS1 
TW200 4CS2 
TW200 4CS3 
XT200 1982-  – 
225 TW225 2002.6-2007 DG09J 
セロー225/セロー225S 1989.8- 3RW
セロー225 1985.8-1989.7  – 
セロー225WE  2000.3-  5MP1 
セロー225WE  200.3-  DG08J 
セロー225W/WE(XT225WE) 1993.6-2000.3  4JG 
ブロンコST225 1997.5-  5BT1 
250 SRX250/SRX250F 1984.6-1990.3
SRX250/SRX250F 1990.3- 3WP
XS250/XS250S 1982- – 
XS250SP 1982.5- –  2
XT250T 1983.4-  – 
XT250X 2006.3-2008.5 DG11J 1
XT250X 2008.5- DG17J 1
YFB250FW(バギー) 4KDN 1
YFB250FW(バギー) 4KDS 
セロー250 2005.4-2008.1  DG11J 
セロー250 2008.1-  DG17J
トリッカー(XG250/XG250S) 2004.3- DG10J 
トリッカー(XG250)  2014.1-  DG16J 
マジェスティ250SV(YP250S) 1997.11-1999  5CG1 
マジェスティ250SV(YP250S) 1997.11-1999  5CG2 1
マジェスティ250SV(YP250S) 1997.11-1999 5CG3 
マジェスティ250/C/ABS 1995.8-2007  SG03J 
400 SRX400  1985.4-1988.8  1JL/2NY 1
SRX400  1988.8-1990.2  3HU1 
SRX400  1990.2-  3VN1  1
SRX400 1990.2-  3VN2  1
SRX400  1990.2-  3NV5  1
XJ400/XJ400D/XJ400SP 1982.5-  –  4
XJ400Z-E  1984.4-  –  4
XJ400Z-S 1983-  –  4
XJ400Z  –  4
XS400SP 1982.5-  –  2
XS400 1983.2-  30V  2
XT400 1982- – 
XT400ビラーゴ  1991.3-1992.7  – 
XZ400/XZ400D 1982-  – 
YF400M-FW(バギー)  1994-1998  – 
YFM400FWA(バギー)  –  5GHG 
アルティシア(XT400) 1991.8-  4DW 
ドラッグスター(XVS400/XVS400A) 1996.2- 4TR 
ドラッグスター(XVS400/XVS400A) 1996.2- 5KP1/5KP3
ドラッグスター(XVS400/XVS400A) 1996.2- VH01J
ドラッグスター(XVS400/XVS400A) 1996.2- VH02J
ドラッグスタークラシック(XVS400C)  1998.3-  4TR6 
ドラッグスタークラシック(XVS400C)  1998.3-  VH01J
ドラッグスタークラシック(XVS400C)  1998.3-  VH02J 2
600 SRX600  1985.4-1991.6  1JK  1
SRX600 1991.7-1992.5  3SX 
TT600R(逆輸入) –  – 
XT600Zテネレ 1983-  39F 
XT600E    4PT5 
750 FZR750 1987.2- 2LM 4
FZX750 1986.3- 2AK 4
FZX750 1986.3- 3XF 
FZ750 1984- 1FM
XTZ750スーパーテネレ 1989- – 
850 TDM850 1991-1998.4  4EP 
TDM850 1998.4-2001  5CG1 
TRX850 1995.3-  4NX 
900 TDM900  2002-  – 
XJ900Sディバージョン  1995-  4KM5 
1000 FZR1000  1987-1995 
GTS1000/GST1000A  1993-  4HH4 
YZF1000R/サンダーエース  1996-  4YW1 
1200 FJ1200  1986-1991.3  – 
FJ1200 1991.3-  4CC 
VMAX  1985-1989  – 
VMAX  1990.1-2008 3UF 
XJR1200/XJ1200R  1994.3-1998.3  4KG 
XVZ12TD 1983-  – 
1300 XJR1300  1998.3-  5EA1 
XJR1300  1998.3-  5EA9  4
XJR1300 1998.3-  RP17J  4
XVZ1300Aロイヤルスター 4YP3
ロイヤルスターベンチャー    4XY4 
ロイヤルスター/ツアークラシック 1996.4-  4WY 

SUZUKI(スズキ)車対応表
排気量 機種名 年式 型式 必要本数
125 DF125E 1997.9- SF44A
DR125S 1982- SF13A
DR-Z125/DR-Z125L 2004- – 
GN125E 1982- NF41A
GS125E 1982-1994.5 – 
GS125E 1994.5- NF41B
SX125R 1985.4- SF41B
TU125XT –  – 
ジェベル125/ジェベル125SE 1993.5- SF44A 
ジェンマ125 1982- CF41A
マローダ125 1998.3- NF48A 1
200 DF200E 1997.3-  SH42A 
DR200SE 1996-  – 
SX200R  1985.4-  SH41A 
ジェベル200  1993.3-  SH42A 
バンバン200  2002.3-  NH41A 
バンバン200 2007.12-  NH42A 
250 DR250S  1982.3-1989.12 SJ44A 
GN250E  1982-  NJ41A 
GSX250/L/T/E 1980-  –  2
NZ250/NZ250S   GJ71C 
ST250 2003.12-  NJ4AA 
ST250 Etype  2008.2-  NJ4CA 
SW-1  1992.2-  NJ45A 
グラストラッカー/ビッグボーイ 2001.4-2004.4  NJ47A
グラストラッカー/ビッグボーイ  2004.4-  NJ4BA 
グラストラッカー/ビッグボーイ  2008.9- NJ4DA 
ボルティー タイプI/II/C/T 1994.11-  NJ47A 
ボルティー グラストラッカー  2000.4-  NJ47A 
マローダ250  1998.3-  NJ48A 
400 GS400E  -1991.9  – 
GSX400F 19981-1988.5  –  4
GSX400E/L/T 1980-  – 
GN400E 1980-  – 
イントルーダー(VS400U/F) 1994.4-  VK51A 
イントルーダークラシック  2008.1-  VK56A 
イントルーダークラシック  2001.3-  VK54A 
サベージLS400 1987-  NK41A 
サベージLS400  1987-  NK41B 
デスパレードワインダー 1999.5-  VK52B 
デスパレード/デスパレードX  1996.5-  VK52A 
テンプター(ST400V)  1997.4-  NK43A 
ブルバード400/リミテッド 2008.11-  VK57A 
ブルバード400  2005.3-  VK54A 
ブルバード400  2005.3  VK55A 
650 GS650G 1981- GP71B 4
GR650 1983-  – 
LS650  1986-  NP41A 
LS650P  NP41A
LS650P  –  NP41B 
XN85 1983- – 
750 GSX750E  1980-  GR72A 
GSX750S  1982-  – 
VS750 1985-  – 
800 VS800  –  VS52C 
VS800GL  –  – 
VX800  1990.9-  VS51A 
イントルーダークラシック800  2001.3-  VS54A 
イントルーダークラシック800  2001.3-  VS55A 
イントルーダー800  1993.5-  VS52C 
ブルバード800/クラシック  2013-  VS55A 
ブルバード800/クラシック  2013-  VS56A 
デスペラード800/X 1996.11-  VS53B 
ブルバード800  2005.3-  VS54A 
マローダ800  – 
1100 GSX1100Sカタナ 1981-1994.3-  – 
GSX1100Sカタナ  1994.3-  GU76A 
1200 GS1200SS  2001.2-  GV78A 
GSF1200/S/SAV  1995.1-  GV75A 
GSF1200/S/SAV  1995.1-  GV75B 
イナズマ1200  1998.4-  GV76A 
バンディット1200/S  2000-2007.3  GV77A 
1500 イントルーダーLC  1997.12-  VY51A 

KAWASAKI(カワサキ)車対応表
排気量 機種名 年式 型式 必要本数
400 EN400ツイン  1985-  EN400A 
KLE400 1991.4-  LE400A 
KVF400(4X4バギー)   KVF400 
Z400FX 1979-  KZ400E 
Z400GP  1982-  KZ400M 
Z400LTD-II 1981-  KZ400K 
バルカン400 1991-1994.3  EN400B
バルカン400 1991-1994.3  EN400C 
バイユー400(4X4バギー) – 
650 KLR650  1987-  KL650A 
KLX650/KLX650R  1993-  LX650C 
KLX650/KLX650R  1993-  LX650A   
750 GPX750R 1987- ZX750F 4
GPZ750R 1984- ZX750G 4
VZ750ツイン 1985- VN750A 4
エリミネーター750 1985- ZL750A 4
バルカン750(逆輸入) VN750  2
1500 VN1500クラシック –  VN1500F 
バルカン1500ミーンストリーク  2002- VN1500P
(VNT50P) 
バルカン1500クラシックFI 200.3-  VN1500N
(VNT50J) 
バルカン1500クラシック 1998.2-1999 VN1500E
(VNT50E)
バルカン1500クラシック  1996.4-1998.2  VN500D
(VNT50D) 
バルカン1500クラシックツアラーFI 2000.3-  VN1500L
(VNT50L) 
バルカン1500クラシックツアラー  1998.2-1999  VN1500G
(VNT50G) 
バルカン1500ドリフター  1999.3-  VN1500J
(VNT50J) 
バルカン88/VN15  1987-  – 

BMW(ビーエムダブリュー)車対応表
排気量 機種名 年式 型式 必要本数
650 G650 2007-
F650 1994-1999 –  2
F650  2000-2003  –  1
F650 2004-  – 
750 K75  1985-1996  – 
800 F800  2006-  – 
1000 K100  1983-1993 
K1 1989-1993  – 
1100 K1100RS/LT  1992-1998  – 
1200 K1200LT/RS/GT  1997-  – 
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360x3マルチスパークプラグ 360x3トリプルコアウイニングケーブル ケーブルマスター
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無死角360度スパークで
強力な低速トルクを
生み出します!
ケプラー3芯構造。
超低抵抗値0.2kΩの
ハイパフォーマンス
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簡単なプラグコード改造
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強力なトルクが期待できます。

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