マルチスパークプラグのラインナップ

マルチスパークプラグのラインナップ

D5RIIx2
国産外車問わず四輪のほとんどが対応します。マルチスパークプラグのラインナップのなかでは実用性能とスポーツ性能を 高い次元で両立した高性能プラグの位置づけです。一般的な乗用車はもちろん軽自動車やターボ車にも抜群の相性です。

D6RII
単車でお勧めのマルチスパークプラグです。マルチスパークプラグのラインナップのなかでは最もスポーツ走行にふったプラグで高回転型エンジンやターボエンジン車にも使用可能です。高回転域のパワーではイリジウムプラグを凌駕する性能をもっています。

G4C
このプラグはドイツ車やアメリカ車の多くに使われるプラグです。マツダ車にも一部対応。

B4S
このプラグは中型単騎等バイクや大型多気筒バイクに多く使われるプラグです。 単車用で開発されたモデルのため高回転型のスパークプラグとなっております。

N4C
このプラグはフォルクスワーゲンTYPE-I(旧ビートル)やポルシェ３５６、日本車でも2stのジムニーなどに使われているプラグです。１００CC以下の単車や原付もこのプラグが合いますので是非１度試してください。(抵抗有りをご希望の場合はN4Rをお使いください)

N4R
このプラグは主に２サイクルの原動機付き自転車やスクーターに対応するモデルです。(抵抗無しをご希望の際はN4Cをお使いください。)

T4S
4stスクーターや小排気量バイクに対応するマルチスパークプラグです。ホンダ モンキー＆ゴリラやスズキ アドレスV125もこのプラグが対応です。

RBH-STARFIGHTER C5RIIH
外見は一般的なプラグと変わりないですが、このスパークプラグの優れたところは マルチスパークプラグ同様にプラグの中にエキサイターが入れられていること。これによって外見上変わりがなくとも実際には一般的なスパークプラグとは比べ物にならないくらいに効果を発揮します。

Ｃタイプアダプター
T4S対応の車種にRBH-STARFIGHTER C5RIIHを取りつけるためのアダプターです。 モンキー等にもC5RIIHが使用できるようになります。
800円です。

ウイニングケーブル
ケプラー三芯構造の採用により、従来型ケーブル対比30倍の強力スパークを発生するプラグコードです。 このコードによる効果は、高回転域での安定した出力の確保でありマルチエキサイトプラグの強力な低速トルクと組み合わせ
るとエンジンの回り方が変わってしまいます。 最近の当社の新製品ケーブルマスターと併用すると市販されているケーブルの中では最強のプラグコードとなります。
ウイニングケーブルは抵抗値が低いため抵抗無しのプラグと併用するとノイズ障害が起こる可能性があります。
※ケーブルマスター化したウイニングケーブルは火花が強力になり、マルチスパークを併用した場合寿命が短くなります。 (よって保証対象外になります。)

３６０ｘ３ＰＡＣＫ　(AS1)
３６０ｘ３マルチスパークプラグN4R と ３６０ｘ３ウイニングケーブル Σ-8ASのセット商品です。
２ｓｔ原付等の点火系チューンに是非ご利用ください。

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東亜システムクリエイトの点火系チューニングラインナップ
３６０ｘ３ マルチスパークプラグ	３６０ｘ３ トリプルコアウイニングケーブル	プラグコード強化キット ケーブルマスター
次世代スパークプラグの 決定版 無死角３６０度スパークで 強力な低速トルクを 生み出します！	ケプラー３芯構造。 超低抵抗値0.2kΩの ハイパフォーマンス プラグコード！	簡単なプラグコード改造 による点火系強化キット。 強力なトルクが期待できます。