2サイクルスクーター＆原付に使用できる３６０ｘ３マルチスパークプラグ「N4R」
N4Rは2サイクルのスクーターや原付に対応する
３６０ｘ３マルチスパークプラグです。
対応車種については下記の表をご覧ください。
パワーについても電子制御のものよりも効果が顕著にでます。
原付用ハイパフォーマンスプラグは他社でもあまりラインナップしていないため純正プラグを使用されている方も非常に多くいらっしゃると思います。
それだけにN4Rのパワーは驚く程の効果を体感していただけるのではないかと思います。
原付チューンナップのオフ会でN4Rをテストしていただきました！
N4Rを使用された方々のインプレッション
●YAMAHA JOGにて使用
アイドリングが安定し、全回転スムーズに回り、トルク感もアップ！
ほんのちょっと排気量が上がったかのようです。
●YAMAHA グランドアクシスにて使用
アクセルレスポンスが良くなり、スムーズに吹け上がるようになりました。
ごく低速で、特にパワーアップを感じられた。
タイム計測をしてみると、若干のタイムアップもありました。
●YAMAHA グランドアクシスにて使用
中回転域でパワーアップを感じた。
下を使えば普通に走りますが、上がよくなったので上ばっかり使ってしまう…
●YAMAHA JOGにて使用
トルクよりむしろ伸びが違いました！今は、ベルト、ウエイトもかなり減っている上、暑くてタレたりしている状況なのに、無風＋アルファの追い風条件で80キロメーターを振り切りました。
●HONDA NSR50にて使用
トルクが上がって吹け上がりもスムーズになった。
最高回転数も500回転ほど上がりました！
●SUZUKI アドレスV110にて使用
カブリがとれて、回転がスムーズになりました。
●HONDA NS50Fにて使用
回転がスムーズになりました。
高回転域のもたつきもなくなりました。
●YAMAHA JOGアプリオにて使用
ノーマルプラグとは違い、低中速のフケが良くなり、フケ程ではないですが、トルクが微妙に上がった感じがします。
| HONDA車対応表 | ||||
| 排気量 | 機種名 | 年式 | 型式 | 必要本数 |
| 50 | MB50 | 1979- | AC01 | 1 |
| MT50 | 1979- | AD01 | 1 | |
| QR50 | 1983- | AE01 | 1 | |
| ジョーカー50 | 1996.8- | AF42 | 1 | |
| リード50 | 1997.1- | AF48 | 1 | |
| 1992.3-1996.12 | AF20/AF08 | 1 | ||
| 1983.2-1992.2 | – | 1 | ||
| -1983.1 | AF01 | 1 | ||
| リード50S | 1983- | – | 1 | |
| リードSS/SDX/R | 1983- | AF10 | 1 | |
| リーダー | 1983.4- | AF03 | 1 | |
| ディオチェスタ(ライブディオ) | 1995.3-2002 | AF34 | 1 | |
| ディオ(ライブディオ)/J/S/SR/ZX | 1994.1- | AF34/AF35 | 1 | |
| ディオフィット | 1997.6-2002 | AF27 | 1 | |
| ディオXRバハ | 1994.3- | AF27 | 1 | |
| ディオ(スーパーディオ)/SR | 1990.12- | AF27/AF28 | 1 | |
| ディオ/SR | 1990.1-1990.12 | AF18/AF25 | 1 | |
| ディオ/SP | 1988.1-1990.1 | AF18 | 1 | |
| タクト/S/スタンドアップ | 1993.4- | AF51 | 1 | |
| タクト/ベーシック | 1992.7-1993.4 | AF51 | 1 | |
| タクトベーシック | 1989.9- | AF24 | 1 | |
| タクトスタンドアップ | 1989.3- | AF24 | 1 | |
| クレージュタクト | 1983.3- | AF09 | 1 | |
| タクト/フルマーク50/S | 1982.9-1992.7 | AF16 | 1 | |
| タクト/フルマーク50 | 1980-1982.9 | AF09 | 1 | |
| タクティ(NK50P) | AB19 | 1 | ||
| ジュリオ((NTS50) | 1998.7- | AF52 | 1 | |
| ジョルノ(スペシャル/デラックス) | 1992.3- | AF24 | 1 | |
| ブロード | 1995.1- | AF33 | 1 | |
| エリート50SR/50S(SA50/P) | AF06 | 1 | ||
| キャビーナ50/スタンドアップ | 1994.9- | AF33 | 1 | |
| パル50 | AF17 | 1 | ||
| ビア(SGX50) | 1997.6- | AF43 | 1 | |
| ズーク(1990.2-) | 1990.2- | AF26 | 1 | |
| トピック(プロ/フレックス) | 1995.4- | AF38 | 1 | |
| Gダッシュ | 1989.1- | AF23 | 1 | |
| ビート | 1983- | AF07 | 1 | |
| イブ(スマイル/パックス) | 1983- | AF06 | 1 | |
| DJ1RR | 1988.4- | AF19 | 1 | |
| DJ1/R/L | 1985.4- | AF12 | 1 | |
| ジャイロキャノピー50 | 1990.12-2007 | TA02 | 1 | |
| ジャイロアップ50 | 1985.10-2007 | TA01 | 1 | |
| ジャイロX | 1993.12-2007 | TD01 | 1 | |
| エクスプレス | 1983.4- | AB20 | 1 | |
| カレン/S | AB04 | 1 | ||
| ジャスト | 1983.5- | TB09 | 1 | |
| ジョイ | 1983.4- | TB08 | 1 | |
| スカイ | AB14 | 1 | ||
| スカッシュ | 1982- | AB11 | 1 | |
| ストリーム(三輪車) | 1981- | TB07 | 1 | |
| シャレット | 1978- | NY50 | 1 | |
| ノビオ | 1973- | PM50 | 1 | |
| ハミング/G | 1980- | NC50 | 1 | |
| バリエ | 1977- | – | 1 | |
| パルディン | 1978- | NC50 | 1 | |
| パルフレイ | 1978- | NC50 | 1 | |
| パルホリディ | 1978- | NC50 | 1 | |
| ロードパル | 1976- | NC50 | 1 | |
| フラッシュ | 1983- | AB19 | 1 | |
| モトコンポ | 1981- | AB12 | 1 | |
| ラクーン | 1980- | – | 1 | |
| ランナウェイ | 1982- | AB13 | 1 | |
| ロードフォックス | 1984.7- | TB10 | 1 | |
| 80 | MB80 | 1980- | HC01 | 1 |
| 90 | ジョーカー90 | 1996.8- | HF09 | 1 |
| リード90 | 1988.4- | HF05 | 1 | |
| ブロード90 | 1995.1- | HF06 | 1 | |
| キャビーナ90 | 1994.9- | HF06 | 1 | |
| EZ-9 | 1990.9- | – | 1 | |
| 100 | リード100 | 1998.3- | JF06 | 1 |
| 125 | リード125 | 1982- | JF01 | 1 |
| SUZUKI車対応表 | ||||
| 排気量 | 機種名 | 年式 | 型式 | 必要本数 |
| 50 | RG50E | -1979 | – | 1 |
| ウルフ(RT50) | 1982-1989.12 | – | 1 | |
| カタナリキッドクルード | AY50 | 1 | ||
| コレダスクランブラー50 | 1996.9- | K50 | 1 | |
| コレダスポーツ50 | 1996.3- | BA15A | 1 | |
| エポ | 1995.3- | PV50/S | 1 | |
| エポ(PV50) | 1993-1995.3 | NA12A | 1 | |
| エポ(PV50) | 1979-1983 | – | 1 | |
| ハスラー | 1971-1980 | – | 1 | |
| 2サイクルバーディー50 | 1995.5- | BA14A | 1 | |
| RC50 | 1990.11- | – | 1 | |
| ヴェルデ | 1998.3- | CA1MA | 1 | |
| セピア/RS/ZZ | 1995.2- | – | 1 | |
| セピア/RS/ZZ(AF50) | 1989-1995.2 | CA1HA | 1 | |
| レッツ/II/IIG | 1996.2-2007 | CA1KA/CA1PA | 1 | |
| レッツIIS/IIL | 1997.2-2007 | CA1KB/A/CA1PC | 1 | |
| レッツIIコンビネーションブレーキ | 1998.2-2007 | CA1KA/CA1PA | 1 | |
| ストリートマジック(TR50/S/V) | 1997.2- | CA1LA/B | 1 | |
| ストリートマジックII | 1997.6- | CA1LB | 1 | |
| ZZ | 2000.4-2007 | CA1PB | 1 | |
| アドレスV/チューン | 1990- | CA1FA/B | 1 | |
| アドレスEX | 1989- | – | 1 | |
| アドレスチューン(AD50T) | 1988- | – | 1 | |
| アドレスウェイ(AD50W) | 1988- | – | 1 | |
| アドレス(AD50) | 1987- | CA1NA | 1 | |
| スーパーモレ | 1994.5-2007 | FA14B | 1 | |
| モレ(FE50PR) | 1994.5-2007 | FA14A/B | 1 | |
| モレ(FE50) | 1986-1994.5 | 1 | ||
| K50 | 1967- | K50 | 1 | |
| ジリオン | 1 | |||
| ラン(CF50) | 1988.6- | 1 | ||
| ジェンマクエスト(FE50) | 1986.2- | 1 | ||
| ラブスリー | 1984.7- | CA15A | 1 | |
| バンバン(RV50/S) | 1974- | 1 | ||
| モード50 | 1987.2- | 1 | ||
| シュート | 1984.3- | CA14B | 1 | |
| カーナ50 | 1985- | 1 | ||
| マメタン(OR50E) | 1977- | 1 | ||
| ミニタン(OM50) | 1977- | 1 | ||
| ハイアップ50/R(AE50) | 1988- | 1 | ||
| ハイ50/R50 | 1985- | 1 | ||
| RM50 | 1979- | 1 | ||
| 75 | バンバン(RV75/S) | 1974- | 1 | |
| 80 | バーディー(FR80) | 1977- | 1 | |
| ジェンマ(CS80) | 1 | |||
| LT80(四輪バギー) | 1987- | 1 | ||
| 90 | K90 | 1991.3- | K90 | 1 |
| ジェンマクエスト(CS90) | 1986- | CD13A | 1 | |
| ハスラー(TS90) | 1970-1981 | 1 | ||
| バンバン(RV90) | 1971- | 1 | ||
| 100 | GT100 | 1 | ||
| アドレスV100 | 1991- | CE11A | 1 | |
| 110 | ストリートマジック/II | 1998.6- | CF12A | 1 |
| アドレス110 | 1998.4- | CF11A | 1 | |
| 125 | RG125/E | 1978- | GT125 | 1 |
| GP125 | 1978- | GP125 | 1 | |
| K125 | 1995.1- | S10 | 1 | |
| 1967-1979 | 1 | |||
| ハスラー | 1971-1978 | 1 | ||
| バンバン(RV125) | 1974- | 1 | ||
| GT125 | 1974- | 1 | ||
| 185 | RG185 | 1972- | 1 | |
| YAMAHA車対応表 | ||||
| 排気量 | 機種名 | 年式 | 型式 | 必要本数 |
| 50 | YB-1 | 1996.1- | 58E | 1 |
| YB50 | 1999 | 58E7 | 1 | |
| YB50 | 58E | 1 | ||
| YB50 | 1973- | – | 1 | |
| アクシス50(YA50/D/H/HS) | 1991.7- | 3VP | 1 | |
| ジョグ(YL50) | 2003.10- | 5XN | 1 | |
| ジョグ(CV50/ZR) | 5KN1/5KN2 | 1 | ||
| ジョグ(YG50/Z) | 1 | |||
| ジョグ(YV50/C) | 1 | |||
| ジョグC | 1998.2- | 5BM1 | 1 | |
| ジョグZ-II | 1998.3- | 5EM1 | 1 | |
| ジョグアプリオタイプII | 1995.4- | 4JP | 1 | |
| ジョグアプリオ | 1993.11- | 4JP/4JPA/5AUE/5AUF | 1 | |
| スーパージョグZR | 1994.12- | 1 | ||
| ジョグポシェ(YV50H) | 1992.6- | 1 | ||
| ジョグトランク(YG50D) | 1991.3- | 3YJ | 1 | |
| ニュージョグ | 1989.2- | 1 | ||
| ジョグスポーツ(CY50Z) | 1990.9- | 3RY | 1 | |
| ジョグスポーツ50 | 1988.2-1990.8 | 1 | ||
| ジョグ50/EZ/Z | 1 | |||
| ジョグ50 | 1987.2- | 1 | ||
| ジョグ(CE50E) | 1983-1987.1 | 1 | ||
| BJ(YL50) | 2003.10- | SA24J | 1 | |
| ヴィーノ(YJ50R)/クラシック | 1997.3-2004.3 | 5AU/SA10J | 1 | |
| ビーウィズスポーツ | 1989.1- | 1 | ||
| ビーウィズ(YW50) | 1998.4- | 5DA1 | 1 | |
| ビーウィズ50(BW’50) | 1988.4- | 3AA | 1 | |
| ミント50スペシャル | 1989.1- | 1 | ||
| ミント50 | 1987.1- | 1 | ||
| アプリオナチュラル | 1998.6- | 1 | ||
| ニュースメイトV50N | 1 | |||
| メイトV50/S/D/N | 1 | |||
| メイトV50 | 1971- | 1 | ||
| ビジネスV50/B/D/N | 4AT | 1 | ||
| ニュースギア | 1996.6- | 1 | ||
| ギア | 1994.9- | 1 | ||
| チャンプCX | 1988.3- | 3FC | 1 | |
| チャンプ50RS | 1987.4- | 1 | ||
| チャンプ(CJ50E/ES) | 1986.7- | 1 | ||
| チャンプ(CJ50EM/EE) | 1984.3-1986.6 | 1 | ||
| アクティブスポーツ(CH50ET) | 1984.4- | 1 | ||
| アクティブ(CH50E) | 1985.6- | 1 | ||
| アクティブ(CH50) | 1983-1985.5 | 1 | ||
| エクセル50 | 1986.5- | 1 | ||
| キャロット(MA50) | 1979- | 3L5/4K6 | 1 | |
| キュート(CN50EC/ED) | 1984.6- | 53L/55E | 1 | |
| サリアン(CA50/ES) | 1982.1- | 1 | ||
| タウニィ(MJ50) | 1980- | 1 | ||
| ボビィLB50III･C | 1976- | 1 | ||
| ボビィLB50III･H | 1976- | 1 | ||
| チャピィLB50II･A/C | 1 | |||
| チャピィLB50II･H | 1975- | 1 | ||
| トライ(CP50E) | 1985.3- | 52W | 1 | |
| パセッタ(SB50/E) | 1981.4- | 5M0 | 1 | |
| パッソーラ(SA50/E) | 1978- | 2T4/5J3 | 1 | |
| パッソル(S50/D) | 1977- | 1 | ||
| パッソルII(S50II/E) | 1982- | 2E9,25K/L | 1 | |
| フォーゲル(QB50) | 1980- | 4UI | 1 | |
| ベルーガ(CV50E) | 1981.2- | 1 | ||
| ベルーガD(CD50ED) | 1982.2- | 1 | ||
| ポエット(LE50) | 1980- | 1 | ||
| ボクスン(CQ50E) | 1985.4- | 1HV | 1 | |
| ポッケ(QA50) | 1980- | 4UI | 1 | |
| ポップギャル(MS50/E) | 1982.7- | 1 | ||
| リリック(LD50) | 1979- | 1 | ||
| マリック(LC50) | 1979- | 1 | ||
| ミニGT50(GR50) | 1972- | 1 | ||
| GR50 | 1976- | 1 | ||
| GT50 | 1972- | 1 | ||
| MR50 | 1972.6- | 1 | ||
| PW50 | 1982- | 1 | ||
| RD50/SP | 1974- | 1 | ||
| RX50SP | 1980.8- | 1 | ||
| TY50 | 1975.2- | 1 | ||
| YSR50 | 1986.5- | 2AL | 1 | |
| 70 | メイトV70 | 1971- | 1 | |
| 80 | ジョグスポーツ80 | 1988.2-1990.4 | 1 | |
| メイトV80/N | 1982- | 1 | ||
| タウンメイトT80D/ED | -1993.6 | 22K | 1 | |
| ニュースメイト80 | 1988.7- | 3KG5 | 1 | |
| ビジネスV80D/N | 1 | |||
| ベルーガ(CV80E) | 1981- | 1 | ||
| ベルーガD(CV80ED) | 1 | |||
| PW80 | 1983- | 1 | ||
| BW80 | 1985- | 1 | ||
| チャンプ(CJ80E) | 1986.8- | 1 | ||
| RX80SP | 1981- | 1 | ||
| MR80 | 1 | |||
| YSR80 | 1986- | 1 | ||
| ミニGT80･GR80 | 1972- | 1 | ||
| チャピィ(LB80)II･C | 1980- | 1 | ||
| チャピィ(LB80)II･H | 1974- | 1 | ||
| ボビィ(LB80)III･H | 1976- | 1 | ||
| TY80 | 1975- | 1 | ||
| 90 | HT90 | 1971-1974 | 1 | |
| HT1 | 1970-1971 | 1 | ||
| RD90 | 1974- | 1 | ||
| HX90 | 1971-1974 | 2 | ||
| YB90 | 1973- | 1 | ||
| アクシス90(YA90) | 1990.7- | 3VR | 1 | |
| ジョグスポーツ90(CY90Z) | 1990.3- | 3WF | 1 | |
| メイトV90 | 1971- | 1 | ||
| 100 | グランドアクシスYA100W | 2001.4- | 5FA2/3/4,SB06J | 1 |
| グランドアクシス100(YA100) | 1998.9-2001.4 | 5FA1 | 1 | |
| ビーウィズ100(BW’100) | 1999- | 1 | ||
| 125 | RD125 | 1974-1975 | 2 | |
| AX125 | 1971-1974 | 2 | ||
| YB125 | 1972- | 1 | ||
| 250 | RD250 | 1973-1975 | 2 | |
| DX250 | 1970-1972 | 2 | ||
| 350 | RD350 | 1973- | 2 | |
| RX350 | 1970- | 2 | ||
| 500 | RZV500R | 1984.5- | 51X/1GG | 4 |
| KAWASAKI車対応表 | ||||
| 排気量 | 機種名 | 年式 | 型式 | 必要本数 |
| 50 | KDX50 | 2004- | KDX50 | 1 |
| ハンター | 1 | |||
| ペットM50 | 1967- | M50 | 1 | |
| M10 | 1965- | M10 | 1 | |
| 75 | KV75 | 1977- | 1 | |
| 80 | KX80 | -1979 | 1 | |
| 90 | KM90 | 1977- | KM90 | 1 |
| KE90 | 1976-1977 | KE90 | 1 | |
| KC90 | 1977 | KC90A | 1 | |
| KH90 | 1977 | KH90 | 1 | |
| 90SSS | 1969- | G3SS | 1 | |
| 90SS/DX | 1968- | G3SS | 1 | |
| 90S | 1968- | G3SS | 1 | |
| 90TR | 1970- | G3TR | 1 | |
| 125 | B1-125 | 1966- | KC125E | 1 |
| KE125 | -1979 | KE125E | 1 | |
| KH125 | -1979 | 1 | ||
| KC125/A | 1976- | KC125 | 1 | |
| 125TR | 1970- | 1 | ||
| 250 | KH250 | 1976- | KH250B | 3 |
| KT250 | 1974- | 1 | ||
| 250TR | 1970- | 1 | ||
| 400 | KH400 | 1976- | KH400A | 3 |
| 400SS | 1974- | KH400 | 3 | |
| 輸入車対応表 | |||
| 会社名 | 機種名 | 年式 | 必要本数 |
| APRILIA (アプリリア) |
エリア50 | 1 | |
| ソニック50 | 1 | ||
| SR50H2O | 1 | ||
| ラリー50(空冷式) | 1 | ||
| ラリー50(水冷式) | 1 | ||
| スカラベオ50 | 1993-2001 | 1 | |
| ハバナ50/カスタム50 | 1999- | 1 | |
| ガリバー50 | 1 | ||
| モジト50 | 1 | ||
| BIMOTA (ビモータ) |
db-2Jr. | 2 | |
| テージー1D400J | 2 | ||
| FW96 | 1997- | 2 | |
| CAGIVA (カジバ) |
クッチョロ | 1 | |
| プリマ | 1 | ||
| DERBI (デルビ) |
VIVO-75 | 1 | |
| グランプリ74 | 1 | ||
| バリアントボックス/スポーツR/トップ | 1 | ||
| バモス | 1 | ||
| アーバン | 1995- | 1 | |
| スポーツ･バリアント･ユンボ | 1 | ||
| RD-2カントリー | 1992- | 1 | |
| オリンピシア･サバナ･スタート | 1 | ||
| ハンター(スペイン) | 1995- | 1 | |
| ハンター(D＋A) | 1995- | 1 | |
| フラックス | 1 | ||
| フェニックス･FDSスーパー･スタートDS | 1992- | 1 | |
| FDS･GTS･RD-2 | -1991 | 1 | |
| アベンチュラ | 1995- | 1 | |
| アントーチァ･コッパ･ディアブロ | 1 | ||
| DUCATI (ドゥカティ) |
1000S2 | 1985- | 2 |
| 1000MHRミッレ | 1984 | 2 | |
| 900MHR | 1979-1984 | 2 | |
| 900GT | 1976 | 2 | |
| 900S2 | 1983-1984 | 2 | |
| 900SDダーマ | 1977-1979 | 2 | |
| 900SSダーマ | 1978-1979 | 2 | |
| 900SS | 1975-1982 | 2 | |
| 860GT | 1974-1976 | 2 | |
| 750SS | 1974-1977 | 2 | |
| 750SS(スポルト) | 1972-1975 | 2 | |
| 750GT | 1971-1975 | 2 | |
| 650SLパンタ | 1983 | 2 | |
| 600SLパンタ | 1981-1982 | 2 | |
| 500SLパンタ | 1979-1980 | 2 | |
| M400モンスター | 1994-1996 | 2 | |
| 400スーパースポーツ | 1996- | 2 | |
| 1989-1994 | 2 | ||
| 400F3 | 1986-1987 | 2 | |
| 350SL/XL | 1982-1983 | 2 | |
| 300F3 | 1984-1985 | 2 | |
| HYOSUNG (ヒョースン) |
EZ100M | 2002- | 1 |
| SF50プライム | 2002- | 1 | |
| SD50センス | 2002- | 1 | |
| ITALJET (イタルジェット) |
フォーミュラ125 | -1997 | 1 |
| 1998- | 2 | ||
| フォーミュラ50 | 1995- | 1 | |
| トルペード50 | 1998- | 1 | |
| ヴェロチフェロ | 1 | ||
| ドラッグスター | 1996- | 1 | |
| ティファニー | 1 | ||
| KTM (ケーティーエム) |
50アドベンチャー | 1999- | 1 |
| 50プロジュニア | 1999- | 1 | |
| 50プロセニア | 1999- | 1 | |
| KYMCO (キムコ) |
トップボーイ100(SF20AF) | 1 | |
| スーナー100/S(SA20EB) | 2002- | 1 | |
| トップボーイ50(SF10AT) | 2001- | 1 | |
| スーナー50/S/RS(SB10BCJ) | 2002- | 1 | |
| ルッカー50(BA10AD) | 1 | ||
| スーパー9 50(SH10DD) | 2001- | 1 | |
| YUP50 | 2000- | 1 | |
| LEM | LX1 | 2002- | 1 |
| LX2-S | 1997- | 1 | |
| LX3-S | 2003- | 1 | |
| MALAGUTI (マラグーティ) |
F12ファントム100 | 1 | |
| F15ファイアーフォックス | 1996- | 1 | |
| イエスタディ | 1997- | 1 | |
| F12ファントム50 | 1 | ||
| グリッジー10 | 1 | ||
| グリッジー12 | 1 | ||
| PEUGEOT (プジョー) |
スピードファイト2(水冷) | 1 | |
| スピードファイト2(空冷) | 1 | ||
| メタルX/X2/X3 | 2002- | 1 | |
| フォックス | 1 | ||
| ビバシティ50 | 1999- | 1 | |
| ヴォーグSX/SE/SP/ラポステ | 1 | ||
| PGO | PMX110スポーツ | 1 | |
| PMX50スポーツ | 1999- | 1 | |
| PIAGGIO (ピアジオ) |
ブラボーPV | 1 | |
| チャオ-P | 1 | ||
| ROYAL ENFIELD (ロイヤルエンフィールド) |
ブリット350(ネジ長12.7mm) | 1 | |
| SACHS (ザックス) |
オプティマ50/オート | 1 | |
| SOLEX (ソレックス) |
S3800 | 1 | |
| TOMOS (トモス) |
クラシックI/II | 1 | |
| フレクサースポルト | 1 | ||
| アルピノ | 1 | ||
| レビラル | 1 | ||
| URAL (ウラル) |
バーバリアンクラシック | 2 | |
| デコクラシック | 2 | ||
| ソロ | 2 | ||
| スポーツマン | 2 | ||
| VESPA (ベスパ) |
コーザLX200 | 1997- | 1 |
| コーザ2(車体NO.3028250-) | 1 | ||
| 150オリジナーレ | 1999- | 1 | |
| PX150 | 2002- | 1 | |
| PX150E | 1981- | 1 | |
| P125X/スーパー | 1 | ||
| 125ET3/ビンテージ | 1 | ||
| PK125S | 1 | ||
| PX125E | 1981- | 1 | |
| 125Aオートマチカ | 1990- | 1 | |
| 100ビンテージ | 1 | ||
| PK50/S | 1 | ||
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