燃費向上とパワーを両立した自動車部品の開発、断熱塗料・遮熱塗料で節電塗装

錆・うろこ剥離剤「PREXリムーバー」

親水膜生成用剥離剤PREXリムーバー

窓ガラスや、アルミホイールや車体塗装面にこびりついたサビや鉄粉を研磨すること無く、美しく除去します。
WAXがけ、コーティングの下地処理やうろこ取りに一押し!

プレックスの性状

透明酸性液 PH: MAX1.2 (原液の10倍希釈でPH2.0)

プレックスの成分

クエン酸、酢酸、シュウ酸、蟻酸、無機リン酸塩、硝酸塩

プレックスの使用方法

  1. 原液や濃度の高い希釈率では錆落としも可能ですが、下地を犯す場合もありますので腐食や汚損の度合いに応じて清水で希釈してお使いください。 標準希釈率は8倍ですが、最大10倍希釈でもPH2.0ですので大概の剥離作業はこなせます。
  2. 表面にフッ素等の特殊コーティングがされている場合、変色を起こすことがありますので作業に入る前には、まずパッチテストを行ってください。曇りや異常があれば使用を中止してください。
  3. 洗浄対象物の表面を水洗いした上で塗布作業に入ってください。
  4. 下地の温度が50℃以上の場合は清水を撒き表面温度を冷やして作業を行って下さい。 PREX塗布面を洗い流さず放置した状態で乾燥が進むと、塗膜面を犯し曇りやくすみの要因となるからです。 ご注意下さい。
  5. 8倍程の希釈率では下地を犯すことはなく、表面にこびりついた水垢や油膜を溶解して取り除け、研磨作業の省力化が計れます。
  6. フロントホイールに固着したタイヤかすや錆等の頑固な汚れは歯ブラシなどで何度か擦ってください。
  7. 窓ガラスに固着した油膜を剥がす場合は、希釈液を50センチ角程度の面積に塗布し、スクレーパーでしごけば容易に塗膜を取り去ることができます。車のフロントガラスやボディーなどの曲面部はスポンジで仕上げてください。
  8. 磨き面に放水しても水割れが起きないような状態 (撥水面の無い状態)までブラッシングして頂く事で、親水面の確保ができますので、後は清水でしっかり洗浄してください。
  9. 保管及び廃棄: 30℃以下の冷暗所にて保管してください。なお希釈濃度が高い液剤を廃棄処分される場合は大量の水で希釈するか、アルカリ液で中和するなどして下水に流してください。

プレックスの多様なアプリケーション

車両の場合は水垢・うろこ・くすみ、サビ、ブレーキダスト、油膜落とし、窓ガラスコーティング、遮光フィルム、塗膜・ガラスコーティングの下地処理にお勧めです、ほか鉄/非鉄製品、水回りの配管カラン、磁器、ホーロー製品、浴槽、石材・タイル、各種プラスチック材の美装下地作りで優れた効果を発揮します。

PREX使用前のホイール
(ブレーキダストが付着しています)
PREX使用後のホイール
(刷毛作業のみでブレーキダストを簡単剥離)
作業時間を大幅短縮 ※希釈率:清水8倍

プレックス使用後の確かな防汚対策・撥水・親水面確保にはDIYでも施工が可能な高耐久性ATMガラスコーティング
透明窓ガラスの日射遮熱対策には窓ガラス用遮熱塗料ダイナグラスをお勧めします。 プレックス洗浄と併せて事後の防汚対策をご検討ください。

プレックスの使用上の注意

  1. 吸引・飲用不可、眼への直接コンタクトがないようにしてください。
  2. 使用時にはマスク、手袋を着用してください。
  3. 他の薬剤との併用はしないでください。
  4. 開封後はできるだけ早く使い切ってください。なお保管する場合は40℃以下の冷暗所でかつ幼児の手の届かない場所にお願いします。
  5. 車のフロントガラス、偏向ガラス、カラーガラスなどへの原液使用はしないでください。

プレックスをお使いの方々のインプレッション

燃費向上グッズサイト 燃費一番 様のご協力でモニターしていただいたお客様のレポートです。

●GS350のフロントホイールは特に汚れやすく、毎回洗車するのですがこびりついた汚れを落とすのに苦労していました。 しかしPREXリムーバーを10倍に希釈した液体をスプレーボトルへ入れ使用してみましたら、吹き付けただけで汚れが落ちてきました。
ボディーに付いた雨シミも簡単に落とせる事ができました。とても気に入りました!ありがとうございました!

●とにかく、窓ガラスがボコボコに変形するぐらい、こびりついたフロントガラスのウロコ落としに使用しています。 現在、3回程度使用してますが、使用を重ねるたびにしつこいウロコが軽減され、夜間や、雨の日の安全運転に役に立ってます。
本来なら、ガラス交換やポリッシャーなどで落とさなけらば落ちないウロコが落ち始めてきているので満足です。 ただ、ウロコのこびりつき方が半端ないので、複数回こなして、スポンジで根気よくこれからも落としていきたいと思います。

●原液を8倍に希薄してフロントガラスに吹き付け、油膜を落としてみました。 最初はタオルでゴシゴシ擦ってみたのですが、なかなか水滴のはじきが取れないので、次はヘラで試しましたが、ガラス表面に傷がつきそうなのでこれも断念。
結局スプレーしてはタオルでこするという作業を繰り返して油膜落としをしました。 最初のイメージではスプレーした瞬間に油膜が取れるイメージだったので、少々期待はずれでしたが、きっちり作業すれば確実に油膜は取れます。
この作業後に撥水剤等を塗布すれば、撥水効果は伸びると思います。 ガラス全体を処理するにはかなりの時間と労力を要するので、その分マイナスとさせていただきました。

カローラルミオンにて施工いただきました。(燃費一番掲載分)

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(希望小売価格)
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100ml
ダイナグラス下地処理材PREXリムーバー100ml
2,765円
(3,456円)

250ml
ダイナグラス下地処理材PREXリムーバー250ml
6,048円
(7,560円)

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VISAJCBAMEXMASTER
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(運送会社の指定は不可)
※納期は受注確認後翌営業日以内です。
【送料】 基本無料ですが、PREX100mlのみを単品にて購入した場合は
送料648円(税込)です。
【納期】 基本的に受注後翌営業日以内の発送となります。
10缶以上のまとまったご注文については事前にお問い合わせください。
東亜システムクリエイトのガラスコーティング ラインナップ
ソーラーパネル保護塗料ATMシールド 自動車用ガラスコートATMジャパン 窓ガラス用遮熱塗料ダイナグラス
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